广宁| 赞皇| 西畴| 多伦| 麻阳| 霞浦| 成都| 黎川| 双柏| 当雄| 广昌| 集安| 汉沽| 龙游| 金华| 丽水| 蔡甸| 东阿| 安丘| 武隆| 隆安| 丹徒| 绥江| 鹤峰| 五大连池| 土默特右旗| 伊春| 防城区| 从化| 广昌| 科尔沁右翼中旗| 罗田| 清徐| 城阳| 耿马| 阜阳| 精河| 龙游| 克山| 丽水| 葫芦岛| 青冈| 晋城| 阜南| 忻州| 宁蒗| 沧县| 青县| 郁南| 留坝| 隰县| 淄博| 武强| 刚察| 米林| 长阳| 保靖| 大庆| 阜宁| 凯里| 黎平| 九龙坡| 屏南| 乐陵| 浚县| 荔浦| 辰溪| 平泉| 惠山| 淅川| 龙湾| 博白| 玛曲| 光山| 临沂| 安阳| 喀喇沁左翼| 红安| 龙岗| 柳州| 攀枝花| 新余| 中方| 遵义市| 白云| 元谋| 盐津| 绥阳| 潞西| 莱山| 本溪满族自治县| 酒泉| 东乌珠穆沁旗| 烈山| 儋州| 宁武| 小金| 黄岩| 望奎| 会宁| 玉林| 左贡| 南丰| 融安| 温宿| 上杭| 通榆| 秀屿| 西华| 临淄| 麻阳| 临淄| 怀柔| 宝坻| 双流| 金湖| 阿拉善右旗| 玉田| 南召| 边坝| 马尾| 滕州| 彰化| 合山| 临西| 泰来| 政和| 防城港| 灵川| 屏南| 美姑| 金山| 呼图壁| 兰西| 和平| 永寿| 乌兰察布| 沂南| 涠洲岛| 双柏| 海南| 宾川| 商洛| 高州| 奈曼旗| 苍梧| 鹤庆| 三亚| 寻乌| 成都| 临朐| 纳溪| 山亭| 平远| 南部| 平利| 美溪| 陇县| 昆明| 红古| 大冶| 榆林| 遂宁| 河曲| 金口河| 肥乡| 纳雍| 遵化| 畹町| 达拉特旗| 阳泉| 广宗| 梁山| 松滋| 中宁| 鄂尔多斯| 玉门| 安庆| 武当山| 新龙| 阿图什| 阿勒泰| 札达| 宜宾市| 云集镇| 西宁| 马关| 九江市| 德清| 潞西| 八一镇| 山东| 宾川| 红古| 沙洋| 博湖| 法库| 莱西| 廉江| 六枝| 新民| 云浮| 武隆| 咸阳| 平和| 孟津| 金门| 宝坻| 五峰| 屏山| 湖口| 永川| 建瓯| 新县| 平坝| 宝山| 梨树| 雅安| 汉南| 科尔沁左翼后旗| 沽源| 合阳| 滦县| 印江| 大理| 高密| 城固| 东西湖| 恒山| 东乡| 甘孜| 庄河| 枝江| 日土| 耿马| 宣化县| 武功| 丹凤| 日照| 寻乌| 鸡东| 新青| 道县| 南城| 绍兴县| 富平| 临颍| 龙南| 青河| 芷江| 保亭| 永宁| 西丰| 岳西| 宿州| 乐昌| 呼兰| 衡东| 蒙阴| 聂拉木| 怀仁| 武陟| 修水|

特朗普与普京通电话 称两人可能在不久的将来会面

2019-09-20 14:35 来源:中国涪陵网

  特朗普与普京通电话 称两人可能在不久的将来会面

  在本次行活动中,江铃汽车股份有限公司提供了6辆刚刚下线的福特2013款新世代全顺作为活动工作车和媒体车。《环球时报》记者邀多位业内人士对相关调查结果进行解读,希望大致勾勒出中国汽车市场的未来轮廓。

而现在,稍成熟的项目,天使轮融资就能高达3000万元。调查结果体现了中国消费者对于国产车这些年进步的一种认可。

  为什么制造业投资在回升?崔历认为,去年下半年开始,在供给侧改革的大背景下,过剩的上游行业生产受到限制。来自网络“灰犀牛”这个词在全国金融工作会议之后在中国爆红。

  一是诗歌艺术表现力的提升。中国文化和旅游部驻多伦多办事处主任杨文婷对记者表示,会继续与使领馆紧密配合,做好信息核实、协调沟通等相关工作,敦促涉事旅行社切实履行责任。

目前,中国推动发展人工智能的制度保障格局正在形成,越来越多的高校开始投身人工智能相关学科的建设,将完善人工智能学科体系作为下一阶段人才培养的目标,以此来推动人工智能产业的持续发展,为实现跻身创新型国家前列和经济强国的目标奠定了重要的基础。

  所以作家还是要与人接触。

  而7年前,中国还没有一家独角兽企业。’”由此可知,管子、孔子主张民众先富而后礼、后教的思想和具体做法,与《尚书》“民为邦本,本固邦宁”思想一脉相承,并且逐步形成了先秦时期延续不断的重民思想传统。

  均衡水平不停在变,就趋势而言,人民币兑一篮子货币的高估程度在过去两年里不断缩小,至今年上半年基本消失。

  ”两次提到国际关系,一次是国际关系史,一次是国际关系理论和实践,着眼点都在一个“新”字上。菇菇头2014-02-1416:28网络字号:T作者:有一位菇菇头小朋友简称为菇菇头性别:女血型:纠结的AB型爱好:漫画、美食、电影、装文青毕业院校:上海大学数码艺术学院动画专业硕士个人网站:http:///公众微信:mushroomcomic主要经历:初中投身漫画的海洋,从此开始独自摸索,发表过几篇漫画,画过几个小短篇,做过几个小动画,为别人设计过一些小东西,顺便兼职漫画小老师,总之都是没有大成就的小活,完全不值得一提。

  华裔居民正在超市选购粽子。

  桃园市武陵高中今年有47人申请大陆大学,是去年的5倍。

  “我们已经接到许多询问电话了,都是来咨询开设诊所、实习实训和办理个人贷款等事宜”,在厦门启达海峡双创基地工作的台湾青年翟泑琳告诉记者,福建“66条”一出台就备受关注,其中允许台胞开设诊所、鼓励实习实训以及允许办理个人贷款等举措,更是与台湾青年息息相关的热点,“大家都盼着好政策早点落地”。ファッションの流行によるところも大きい気がする我们这有个留着像鬼太郎那样、一只眼睛看不见的发型的中国留学生,可能是觉得羞耻了,他把发型弄成正常发型后,看上去跟日本人一样了。

  

  特朗普与普京通电话 称两人可能在不久的将来会面

 
责编:

深圳论坛

搜索 高级搜索
百宝箱
 注册 | 找回密码
查看: 16492|回复: 27
打印 上一主题 下一主题

交通部门不能够这样创造给人谋杀路口过道行人的机会?信号灯时间要公平和安全

那其他何炅们呢?让清理空饷与编制的暴风雨来得更猛烈些吧。

主题

粉丝

1868

积分

陪戎校尉[3级]

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

参加活动: 0

组织活动: 0

跳转到指定楼层
主帖
发表于 2017-5-3 20:26 |只看该作者 |倒序浏览
高科技,不能够为附白者利用来危害居民?交通智能化要规避危害。最近几年,智能化交通应用到城市中来,对于科技创新城市深圳来说可谓是实至名归。可是,也发现因为人为的可以便捷的控制交通信号,给与一些“大牢“进行自私话利用的机会。这里批皮:根据交通规则,信号灯平均分配每个路口时间,并且最长不得超过3分钟。可是这些年,发现好多时候,信号被人为的控制来为某些人服务,甚至派人或者一些人献媚湃权,在这些人出入时刻专门蹬点路口,为其篡改信号灯。甚至行人过路口,快速过去还没过一半就变红灯,这让人愤瞒和担心:因为在你绿灯的时刻进入龙中央,可是红灯马上来,还没过一半,甚至是只有十几秒,这是多么危险?《人民的名义》中的反贪局长就是这样在绿灯时被人干成植物人。可我们是红灯,被人干掉那是找不到人的,假如人家灭你,这是多么好的机会?你违规呀?可我们过道路口,快速走都不能走完,这绿灯是为谁服务?这红灯又是为谁服务?交通部门和交通警察应严格公平执法,过路口时间要公平。说是堵车这是借口?交通不仅是开车着,更多的是行人和公车居民。你是为私家车主服务还是多数(行人合作公车者)人的交通服务?并且,你提供开车者合法屠杀路口过道行人的机会?据心何在? 社会公平是一切行为和事务的基础,交通也不例外。还有这些奇怪形状:红树林建立那么多私家车位,还有临时划拨道路靠边的车位占据以整个行车道,却没有给自行车(哪怕是共享单车)以适当比例的车位。这些规划者和管理者到底是什么心?还有共享单车被社区内的物业阻止,但是社区内被划分那么多私家车位出卖,却没有给自行车车位留空间?这些,什么混蛋王八蛋逻辑?不就是一个利益和向权势阶层人献媚和少数人服务吗?
交通部门不能够这样创造给人谋杀路口过道行人的机会?信号灯时间要公平和安全

Rank: 8Rank: 8

参加活动: 74

组织活动: 0

2
发表于 2017-5-4 14:35 |只看该作者
春节期间路上很少有车,包括那些小的路口,红绿灯的间隔还是平常的时间。望着其它路口没有一辆车,还得等待一百多秒,公交车司机只是摇头。说好的智能化交通,说好的大数据呢?

Rank: 5Rank: 5

参加活动: 0

组织活动: 0

3
发表于 2017-5-4 16:59 |只看该作者
无需安装,手机扫一扫上深圳论坛
支持

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

参加活动: 0

组织活动: 0

4
发表于 2017-5-5 10:16 |只看该作者
深圳的交警就是知道罚款,很多小城市的红绿灯过了高锋期就自动把红绿灯关闭的,深圳还老是那么死板的,还有别的城市的红绿灯有倒数时间的,深圳的红绿灯有几个有倒数时间的?

Rank: 6Rank: 6Rank: 6

参加活动: 0

组织活动: 0

SZLTCNMGB 发表于 2017-5-5 10:16
深圳的交警就是知道罚款,很多小城市的红绿灯过了高锋期就自动把红绿灯关闭的,深圳还老是那么死板的,还有 ...

多了去了

Rank: 6Rank: 6Rank: 6

参加活动: 0

组织活动: 0

现在有部分十字路口支持公交优先,利用红灯缩短绿灯延长的方式

Rank: 2Rank: 2

参加活动: 3

组织活动: 0

7
发表于 2017-5-5 11:02 |只看该作者
深圳交通管理真差!!!还不听建议。

Rank: 5Rank: 5

参加活动: 0

组织活动: 0

8
发表于 2017-5-6 10:29 |只看该作者
楼主说的不全面,深圳人行道绿灯时间20秒左右,但不安全,因左右转弯机动车也同时是绿灯,对过马路行人特别危险。

Rank: 5Rank: 5

参加活动: 0

组织活动: 0

9
发表于 2017-5-6 10:31 |只看该作者
无需安装,手机扫一扫上深圳论坛
深圳大胡子 发表于 2017-5-4 14:35
春节期间路上很少有车,包括那些小的路口,红绿灯的间隔还是平常的时间。望着其它路口没有一辆车,还得等待 ...

深圳人行道绿灯时间20秒左右,但不安全,因左右转弯机动车也同时是绿灯,对过马路行人特别危险。
连20秒都不给行人,你说是否TMD?

Rank: 5Rank: 5

参加活动: 0

组织活动: 0

10
发表于 2017-5-6 10:33 |只看该作者
bugou122 发表于 2017-5-5 10:24
现在有部分十字路口支持公交优先,利用红灯缩短绿灯延长的方式

深圳人行道绿灯时间20秒左右,但不安全,因左右转弯机动车也同时是绿灯,对过马路行人特别危险。 连20秒都不给行人,你说是否TMD?

Rank: 5Rank: 5

参加活动: 0

组织活动: 0

11
发表于 2017-5-6 10:33 |只看该作者
深圳人行道绿灯时间20秒左右,但不安全,因左右转弯机动车也同时是绿灯,对过马路行人特别危险。 连20秒都不给行人,你说是否TMD?

Rank: 5Rank: 5

参加活动: 0

组织活动: 0

12
发表于 2017-5-6 10:34 |只看该作者
东子222 发表于 2017-5-5 11:02
深圳交通管理真差!!!还不听建议。

深圳人行道绿灯时间20秒左右,但不安全,因左右转弯机动车也同时是绿灯,对过马路行人特别危险。 连20秒都不给行人,你说是否TMD?

Rank: 5Rank: 5

参加活动: 0

组织活动: 0

13
发表于 2017-5-6 10:51 |只看该作者
深圳大胡子 发表于 2017-5-4 14:35
春节期间路上很少有车,包括那些小的路口,红绿灯的间隔还是平常的时间。望着其它路口没有一辆车,还得等待 ...

你是真笨?路口绿灯时间,南北向多了,东西向就少了,你的车上午在南北向路口时埋怨,下午你的车在东西路口时又埋怨,你上午埋怨下午的你,你下午又埋怨上午的你,你认为应该上午南北向绿灯时间长点,下午东西向绿灯时间长点,适合你的需要,但是第2天你上午是东西向下午是南北向时,怎么办?再调整一下适合你吗?除非回到毛年代,十字路口人工24小时控制红绿灯。

Rank: 4

参加活动: 0

组织活动: 0

14
发表于 2017-5-6 11:02 |只看该作者
深圳许多路口的红绿灯,特别是指示“左”转的红绿灯设置很短,绿灯只有十几秒钟。由于汽车从启动到正常速度要好几秒钟,这样常常只过两三辆车就红灯了。几个红绿灯周期积累下来,就造成路口的拥堵。

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

参加活动: 0

组织活动: 0

15
发表于 2017-5-6 12:20 |只看该作者
建议在红绿灯短距离(100-200间距)密集的地方,实施红绿灯统一集成处理:基本同开统变,这样汽车不再在每个短距路口无集约的乱等。交通不仅要疏导堵车,关键是疏导堵人(行人和公车的人)。要知道,一辆公车的通行人的数量是近百辆私家车的通行量,交通服务更多的人,而不是空间的私家车(上层社会)。对于已经规划好的多车道公私车通行量的增量私家车,要么增收私家行车增容费集资来修高架桥,要么改变为坐公车出行,日本人城市内多数人选择公车出行,不等于他们没有私家车。大家要改变观念。300万辆私家车,每天堵车一小时,损失的油费就有一个多亿,一年因为堵车损失的油钱在400亿,那为何不直接收取户城市道路占用费或者集资,修高架桥?这还不算是堵车的时间损失,还有各种社会政府资源在堵车问题上的其他耗费。

Rank: 8Rank: 8

参加活动: 74

组织活动: 0

16
发表于 2017-5-6 14:04 |只看该作者
深圳大胡子 发表于 2017-5-4 14:35
春节期间路上很少有车,包括那些小的路口,红绿灯的间隔还是平常的时间。望着其它路口没有一辆车,还得等待 ...




本帖最后由 深圳大胡子 于 2017-5-6 21:48 编辑

Rank: 2Rank: 2

参加活动: 0

组织活动: 0

17
发表于 2017-5-6 16:23 |只看该作者
无需安装,手机扫一扫上深圳论坛
建议利用现在的成熟技术,开发出可以与驾驶员即时通话的技术,让监控中心可以与驾驶员通话,进行指挥和警示。

Rank: 8Rank: 8

参加活动: 74

组织活动: 0

18
发表于 2017-5-6 21:50 |只看该作者
hk852 发表于 2017-5-6 10:51
你是真笨?路口绿灯时间,南北向多了,东西向就少了,你的车上午在南北向路口时埋怨,下午你的车在东西路 ...

脑子是个好东西,所谓的智能化交通就是凭路面车辆流量密度,来控制信号灯的放行时间。路面上没车还给那么长的放行时间,叫什么智能化?
另外你的嘴很脏,老拿那几句话刷屏……

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

参加活动: 0

组织活动: 0

19
发表于 2017-5-6 22:51 |只看该作者
深圳大胡子 发表于 2017-5-6 14:04
本帖最后由 深圳大胡子 于 2017-5-6 21:48 编辑

根据车辆的密度来调节交通,那是利于私家车主的交通调节理论,是服务与少数人的。交通要治理堵车,更加要治理堵人。一辆公车的载客数高峰时是70-100人,尔私家车排满路面几十辆也不见得有这么多人,还有路口的行人,你根据车辆密度而不是载客人数的密度来调节交通,就是错误的方法。交通是人的交通,不能简单为车数量密度的交通。所以你,多用脑子。除非你是少数派,政府服务少数人的那种观点,不值得一谈。

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

参加活动: 0

组织活动: 0

20
发表于 2017-5-7 11:48 |只看该作者
还是应该多建立交桥和人性化的人行天桥,才是良策。东莞的松山湖大道就比较完美,只是肯不肯学习人家,那就另当别论了。

快速回复主题

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

关闭

热点推荐 上一条 /1 下一条

fastpost
关闭
111返回顶部
李家花观 延庆五中 出口加工区西区北门 花园铁路新村 弄归一
万柳园社区 震泽镇 东冠路新浦路口 金家桥 清源街道